Sobre Carros e Corridas

Diretor da Sauber diz que é cedo para dizer se equipe será competitiva

Robério — Tue, 09 Feb 2010 00:28:56 +0000

O diretor-técnico da Sauber, Willy Rampf, minimizou a importância dos resultados conquistados pela equipe durante os primeiros testes em Valência. A Sauber foi a segunda mais veloz durante os três dias de testes com os pliotos Kamui Kobayashi e Pedro de la Rosa. Mas Rampf acredita que ainda é muito cedo para dizer se o carro é tão competitivo como os tempos sugerem.

“Isso é ainda mais difícil de avaliar este ano do que em anos anteriores”, disse ele. “Tudo que podemos dizer é que nosso carro está entregando o desempenho esperado com base em nossas simulações e medições no túnel de vento. As variações nas cargas de combustível tornam impossível traçar uma comparação absoluta com carros de outras equipes”.

Ele acrescentou que o relacionamento entre os novos controladores e da equipe, que foi resgatada da BMW por Peter Sauber em novembro passado, está indo bem.

“Ambos os pilotos são novos para a equipe e por isso estamos todos ainda conhecendo uns aos outros. Entretanto, a relação de trabalho entre os pilotos e a equipe tem sido muito boa.”

Rampf disse pequenas modificações estão sendo feitas no motor do carro para os treinos desta semana em Jerez.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Fernando Alonso será o primeiro a testar o F10 em Jerez

Robério — Tue, 09 Feb 2010 00:24:52 +0000

Fernando Alonso será o primeiro a testar o novo F10 em Jerez.O modelo F10 vai apresentar algumas alterações mecânicas. A Scuderia se prepara para a segunda sessão de treinos, que acontecerá no circuito de Jerez de la Frontera entre os dias 10 e 13 de Fevereiro

A equipe de mecânicos, logística, telemetria e eletrônica já está na Espanha fazendo as instalações para os treinos em Jerez. Engenheiros e pilotos chegarão na noite desta terça-feira.

Enquanto isso em Maranello as atividades não param com as preparações para a 3ª sessão de treinos que acontece entre os dias 17 e 20 de fevereiro. “Nós ainda temos muitos problemas para resolver e precisamos manter nossos pés no chão.”, disse Luca de Montezemolo a Gazzetta dello Sport. “Os resultados de Alonso e Massa foram encorajadores, mas ainda é muito cedo para julgar.

“Tenho certeza de que a Red Bull será muito competitiva, levando-se em conta a ultima temporada. E a McLaren também deve vir forte”, concluiu o gerente da Ferrari.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Foto: Ferrari/Divulgação.

Igor Barbosa aposta no desempenho do novo motor para o Cearense de Superturismo

Robério — Mon, 08 Feb 2010 02:07:32 +0000

O piloto cearense Igor Barbosa, responsável pelo desenvolvimento do protótipo ST, carro adotado no Campeonato Cearense de Super Turismo, acredita que a troca dos, já superados, motores 1.6 da GM e a adoção dos Duratec 2.0 da Ford, um engenho mais moderno e potente, deve trazer um ganho à disputa. “Esse motor tem dado mostras de que vai ser muito mais interessante a temporada deste ano. Só na reta ele proporciona andar mais rápido três segundos em relação ao 1.6. Vai ser mais empolgante para os expectadores e mais ainda para os pilotos, pois vão ter de descobrir os novos limites do Duratec”, salientou Igor.

A programação dos testes com ST 2010 deve se estender até o final do mês de março. Por enquanto, foram realizados dois dias de experimentação e ficou constatado que o carro teve um ganho de 18 a 25 Km/h.

Outra novidade para este ano será a adoção de nova suspensão traseira, que foi completamente redesenhada ganhando braços independentes nas duas rodas, possibilitando tomadas de curvas mais rápidas e estáveis. “Essa inovação deixou o carro bem mais estável e confiável. Aliando novo motor com nova suspensão tenho certeza que o modelo é hoje um dos melhores carros de competição do país”, sentenciou o jovem piloto.

Foto:Robério Lessa.

Quinto Track Day Fortaleza agita autódromo cearense

Robério — Mon, 08 Feb 2010 01:32:53 +0000

Foi realizado neste domingo (7), no autódromo Virgílio Távora, no Eusébio (Região Metropolitana de Fortaleza - CE), o quinto Track Day Fortaleza, evento em que os participantes, previamente inscritos, podem dirigir seus carros e pilotar suas motos com total segurança em um circuito de corrida com a presença de ambulâncias, aparato médico, carros de resgate, sinalização, fiscais de pista e a chancela da Federação Cearense de Automobilismo – FCA.

Esta foi a segunda edição que contou com a participação dos motociclistas, o que levou muita gente ao autódrimo.

Nesta quinta edição o evento contou com cronometragem oficial para que os participantes pudessem aferir seus desempenhos volta à volta.

Foto:Daniel Minerva/Divulgação.

Maycon Zandavalli deve voltar às pistas em março

Robério — Mon, 08 Feb 2010 01:24:02 +0000

A temporada nacional da motovelocidade começou neste domingo (7) em São Paulo sem a presença, na pista, do único representante paranaense inscrito. Maycon Zandavalli, piloto de Cascavel, teve o cotovelo fraturado por conta de um acidente nos treinos classificatórios de sábado (8) no autódromo de Interlagos. A recuperação foi estimada pelos médicos para três semanas, o que deverá permitir ao piloto retomar a atuação na motovelocidade já no mês de março.

Na fase final dos treinos classificatórios, à qual estavam classificados os 10 pilotos mais rápidos, Zandavalli assumiu o risco de usar pneus slicks com pista molhada em vários pontos, úmida em outros e seca em determinados trechos. “A orientação que tive da equipe foi de ir para a pista com pneus para pista molhada, por causa da chuva, mas ainda havia umas partes secas e eu poderia me dar bem com pneus slicks. Preferi assumir o risco”, admitiu o piloto de 26 anos.

Antônio Finardi, chefe da Spiga Racing, equipe de Zandavalli, reforçou-lhe a recomendação. “A maioria dos pilotos estava com pneus para pista molhada, eu disse que ele deveria seguir a decisão da maioria, mas a opção foi dele, a equipe atendeu”, comentou o preparador, conhecido como “Spiga”. “Foi uma pena, tanto pelo que aconteceu com ele quanto pelo potencial da moto, que está muito rápida. Maycon teria condição de estar no pódio, sem dúvida”, avalizou.

O piloto paranaense ficará afastado dos treinos até o fim de fevereiro. Sua próxima corrida está marcada para dia 21 de março, novamente em Interlagos, na primeira etapa do TNT Superbike, competição de mesmo regulamento que dividirá a programação com as provas automobilísticas do Itaipava GT Brasil. “Vou ter tempo para me recuperar 100%. Não vou desanimar, isso faz parte do esporte”, observou o piloto, que também sofreu torção no tornozelo esquerdo.

A vitória nesta primeira etapa do Pirelli Superbike foi do paulista Bruno Corano, da Suzuki, que largou em oitavo. Murilo Colatrelli, segundo, consolidou a dobradinha da Suzuki. Alecsandre “Doca” Brieda e o pole Rodrigo de Benedictis, ambos com motos Honda, ficaram em terceiro e quarto. O quinto e último degrau do pódio recebeu José Luís “Cachorrão” Teixeira Júnior, da Yahama. O grid da Superbike em Interlagos reuniu 41 pilotos nas classes Pro e Pro-AM.

Foto:Divulgação.

Novo acordo permite que equipes deixem de participar de três corridas

Robério — Mon, 08 Feb 2010 01:14:28 +0000

O chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, confirmou que qualquer uma das 13 equipes registradas para participar da temporada 2010 pode perder até três corridas e não enfrentar nenhuma punição, no entanto pode haver problemas se mais do que cinco equipes decidiu fazer isto em uma etapa.

No recém-renovado Pacto de Concórdia tem uma cláusula que permite que as equipes possam perder até três etapas se não tiverem condições financeiras, e de acordo com Ecclestone, a Campos e a USF1 pode tirar vantagem disto e não aparecer pelas três primeiras etapas, já que ainda tentam assegurar patrocinadores.

“Eu acho que não veremos a Campos e eu acho que não veremos os americanos.”, disse ao ‘Express’.

Como parte do contrato que a Fórmula 1 tem com a maioria dos circuitos ao redor do mundo, um mínimo de oito equipes precisa participar do fim de semana, no entanto, com equipes participando de um fim de semana e falhando em outro, não demoraria muito até os fãs começarem a perderem a paciência e a desistirem de assistir.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Foto: FIA/Divulgação.

Kovalainen acredita que a Lotus pode repetir história do nome

Robério — Mon, 08 Feb 2010 01:06:11 +0000

Em declarações à ‘ITV’, Heikki Kovalainen revelou acreditar que a nova Lotus tem potencial para ser bem-sucedida, a exemplo do que aconteceu com a Lotus no passado. Para o finlandês, apesar da pressão extra devido ao nome que ‘carrega’, a nova Lotus de Tony Fernandes vai acabar conseguindo respeito no grid da Fórmula 1:

“Como é óbvio a equipe tem de ter um bom desempenho, até pela enorme expectativa em torno do nome. Como devem calcular, o primeiro ano será difícil para nós, até pelo atraso com que estamos, mas acredito que temos potencial para atingir o sucesso, tal como aconteceu com a Lotus no passado. Estamos trabalhando muito nesse sentido. Os objetivos iniciais têm de ser realistas, e apesar de gostar de lutar pelos pontos já este ano, tudo irá depender de como o carro irá ‘nascer’, e isso é algo que só veremos em pista.”, disse.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Force India pode ter o seu futuro em risco

Robério — Mon, 08 Feb 2010 00:59:59 +0000

Não é só a Campos a ter a sua participação no Mundial de Fórmula 1 de 2010 em dúvida. A Force India também não está garantida no grid de largada de 2010, com o jornal ‘Daily Telegraph’ revelando que a equipe indiana está nas mãos da justiça britânica, por falta da entrega do relatório de contas relativo ao ano de 2008.

A data limite estava fixada para outubro, mas a equipe de Vijay Mallya não teria entregado os documentos exigidos, arriscando a sua dissolução pelo Estado britânico, que no final de janeiro enviou já uma nota de dissolução à formação sediada junto a Silverstone.

Vijay Mallya tem agora até o dia 27 de fevereiro para regularizar a situação, com o bilionário indiano garantindo que tudo estará em ordem até essa data, evitando-se um desfecho ‘trágico’ para a equipe.

“Estamos tomando todos os passos necessários para assegurar que os papéis serão entregues antes dessa data. Assim, a participação da Force India no campeonato de F1 não está, nem estará, em perigo”, afirmou Mallya ao site ‘autosport.com’.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Campos rebate rumores e rechaça não correr em 2010

Robério — Mon, 08 Feb 2010 00:29:35 +0000

O dono da equipe Campos Meta, Adrian Campos, está decidido a resolver os impasses criados com a Dallara - fabricante italiana de chassis - por atrasos no pagamento, e garante que estará no grid em 2010.

Recentes rumores indicam que a Dallara fechado um acordo com a Stefan GP, que adquiriu os espólios da Toyota e aguarda apenas uma vaga para estar no grid ainda este ano. Sobre este assunto, Campos afirma: “Eles (Dallara) não pode fazer isso (fechar acordo com outro time), pois temos um contrato com eles.”

“Estamos tentando ter tudo resolvido na segunda-feira - e as pessoas estão dizendo um monte de coisas estúpidas. Alguns são verdadeiras e outras não”, disse o dirigente.

Entre o que pode ser verdadeiro, seria a venda de parte da Campos para o empresário sul-africano Tony Teixeira. “O problema é que têm cláusulas de confidencialidade em tudo o que estamos fazendo”, explicou Campos..

Na mesma oportunidade, o dirigente assumiu que alguns prazos de pagamento com a Dallaram não foram cumpridos.

Fonte: F1Mania.net - redacao@f1mania.net

Acidente em Interlagos ameaça participação de Zandavalli na abertura do Pirelli Superbike

Robério — Sun, 07 Feb 2010 23:59:00 +0000

A temporada de 2010 do Pirelli Superbike começou de forma preocupante para Maycon Zandavalli. Único paranaense inscrito para a primeira etapa, que terá suas duas baterias desenvolvidas neste domingo (7) no autódromo de Interlagos, o piloto da Spiga Racing sofreu um acidente durante a Superpole, fase do treino classificatório que tinha na pista os 10 pilotos mais rápidos ndeste sábado (6) para a disputa pela pole-position da categoria Superbike Pro.
O acidente aconteceu na segunda tomada do “S” do Senna, a pouco mais de cinco minutos da definição da pole-position. “Eu vinha muito rápido, tinha pneus de pista seca e estava começando a chover. Queria fechar uma volta rápida, mas no ‘S’ a moto saiu de traseira e eu caí”, narrou Zandavalli, no início da noite. “Está doendo muito, não consigo firmar meu pé no chão, posso ter quebrado o pé. Vou para o hospital agora fazer exames”, disse.
A contusão no cotovelo foi sofrida após a queda. “O Murilo Colatrelli vinha bem atrás de mim, acabou caindo também e a moto dele acertou meu cotovelo”, descreveu Zandavalli, admitindo a probabilidade de não disputar a corrida. “Ainda fiquei com o quinto lugar no grid, arrisco até dizer que conseguiria a pole naquela volta. Já tinha passado todos os caras na reta, iria fazer o ‘S’ na frente de todo mundo”, detalhou o cascavelense. “Foi um erro meu”.

O Pirelli Superbike, em sua temporada de estreia, será desenvolvido em cinco etapas, todas em Interlagos. As demais estão confirmadas para os dias 4 de abril, 27 de junho, 1º de agosto e 19 de setembro. A prova deste domingo será desenvolvida em 13 voltas pelo traçado paulista de 4.309 metros. A primeira bateria terá largada às 11h e será transmitida ao vivo pela ESPN Brasil. A largada da segunda bateria será dada às 14h35.

Foto: Aldemir Donini/Divulgação.